تفكيك عقدة لوجستيات شحن الطاقة السائبة بحراً

في مجال تجارة الطاقة بالجملة، وخاصة في المعاملات العابرة للحدود للنفط والغاز الطبيعي، يظل الشحن البحري الوسيلة المهيمنة. يعود ذلك إلى قدرته الكبيرة على النقل وتكاليفه المنخفضة.

تتبنى الشركات استراتيجيات متنوعة في إدارة الخدمات اللوجستية البحرية. بعض الشركات العملاقة في مجال الطاقة تبني أساطيلها الخاصة، مما يمنحها سيطرة قوية رغم ارتفاع التكاليف. بينما تعتمد الشركات الصغيرة والمتوسطة على خدمات اللوجستيات التابعة لجهات خارجية، مما يقيد قدراتها على النقل ويجعل إدارتها أبسط.

ويُعتبر نموذج الشحن البحري بالتأجير مميزاً لأنه يجمع بين مزايا “امتلاك الأسطول” و”الاعتماد الكامل على طرف ثالث”. فهو يتفادى عيوب كلٍ من النموذجين. لا يتعين على الشركة تحمل تكاليف صيانة عالية أو تعقيد إداري، كما أنه غير مقيد بقدرة النقل. ولذلك أصبح الخيار الأول لمعظم تجار الطاقة بالجملة من الشركات الكبيرة والمتوسطة.

بناءً عليه، فإن نموذج الشحن البحري بالتأجير هو الأكثر تمثيلاً في إدارة الخدمات اللوجستية البحرية للشركات. يركز هذا المقال بشكل أساسي على نموذج إدارة الخدمات اللوجستية البحرية بالتأجير.

لتحليل تحديات هذا النموذج وحلوله بعمق، اخترنا شركة H كحالة نموذجية. تُعد شركة H من كبار تجار النفط الدوليين، وتمتد عملياتها حول العالم وتبلغ حجم تجارتها السنوية أرقاماً ضخمة. إن تعقيد وحجم إدارة خدمات الشحن البحري بالتأجير لديها نموذجية للغاية. ولمواجهة هذه التحديات، قامت شركة H بتطبيق نظام Fusion، الذي يهدف إلى تحسين جداول النقل وتقليل رسوم التأخير من خلال الوسائل الرقمية، وتحسين كفاءة تنفيذ الخدمات اللوجستية.

من خلال استعراض التحديات الأساسية التي تواجهها شركة H وحلول Fusion ونتائجها، يمكننا فهم نقاط الألم في إدارة الخدمات اللوجستية لنموذج الشحن البحري بالتأجير. كما توفر هذه الدراسة استراتيجيات للتعامل مع هذه التحديات، مما يقدم مرجعاً ثميناً للشركات الأخرى التي تعتمد هذا النموذج.

1. تحديات إدارة الخدمات اللوجستية البحرية لشركة H

نظرًا لطول سلسلة التجارة ودورة النقل، تواجه شركة H العديد من التحديات. كما أن تعقيد بيئة السوق يزيد من صعوبة إدارة الخدمات اللوجستية البحرية. وتتمثل هذه التحديات بشكل رئيسي في الجوانب الثلاثة التالية:

1.1 تعقيد جدولة الخدمات اللوجستية ومخاطر التأخير في تنفيذ النقل

تشمل الخدمات اللوجستية البحرية عدة مراحل، مثل عقود الشراء والبيع، وترتيب جداول السفن، وتدقيق تأجير السفن، وتتبع الرحلات، وتنسيق موانئ التحميل والتفريغ. يمكن لأي تقصير في إحدى هذه المراحل أن يؤدي إلى تأخير التنفيذ، مما يؤثر على خطة التجارة الكلية.

• عدم وضوح علاقات المطابقة: يصعب مطابقة حالات الشراء والبيع، والمخزون، والبضائع أثناء النقل بدقة، مما يؤدي إلى فوضى في علاقة السفن بالبضائع، ويؤثر على تنظيم جداول السفن وتنفيذ الجداول، مما يزيد من خطر رسوم التأخير.
• اختناق الموانئ وسوء جدولة السفن: يؤدي ذلك إلى تأخيرات في النقل، مما يرفع من رسوم التأخير وتكاليف النقل، وقد يؤثر حتى على تنفيذ العقود والأرباح.
• انحراف تنفيذ العقود يثير النزاعات: قد تؤدي تأخيرات النقل أو أخطاء التنفيذ إلى نزاعات تعاقدية، مما يجلب مخاطر ائتمانية.

1.2 عدم تزامن المعلومات اللوجستية وتأثيرها على تنفيذ التجارة وإدارة المخاطر

تشمل الخدمات اللوجستية البحرية عدة مراحل مثل خطط النقل والتنسيق في التنفيذ والتسوية. إن ضعف تدفق المعلومات يؤدي إلى تأخر تنفيذ التجارة ويؤثر على قرارات المعاملات وإدارة المخاطر:

• عدم تفعيل تعديلات اللوجستيات بشكل فوري عند تغيير المعاملات: بعد تعديل العقد، قد لا تُحدث المعلومات اللوجستية في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى انفصال عملية النقل ويعيق تنفيذ العقد واتخاذ القرارات.
• تأخر بيانات الخدمات اللوجستية يؤثر على التجارة وإدارة المخاطر: إذا لم تُحدث حالة الخدمات اللوجستية في الوقت الحقيقي في وحدات تنفيذ التجارة وإدارة المخاطر، يصبح من الصعب مراقبة تقدم التنفيذ. كما يتداخل ذلك مع حسابات متابعة السوق واستراتيجيات التحوط، مما يزيد من مخاطر السوق.

1.3 صعوبة السيطرة على تكاليف الخدمات اللوجستية، والقيود على التسوية وإدارة الأموال

تتأثر تكاليف الخدمات اللوجستية البحرية بتقلبات أسعار الشحن، وتشمل رسوم التأخير وتكاليف إضافية معقدة. إذا لم تُدمج بيانات الخدمات اللوجستية مع البيانات المالية، فإن ذلك سيضعف من السيطرة على التكاليف، وكفاءة التسوية، وإدارة الأموال:

• حساب رسوم التأخير غير شفاف: يؤدي تعقيد شروط العقود إلى صعوبة تقسيم التكاليف مما يثير النزاعات ويزيد من التكاليف الإضافية.
• حساب أجرة الشحن معقد: مشاكل مثل التسعير المتغير والتوزيع متعدد الأطراف وعدم وضوح المسؤوليات تقلل من كفاءة التسوية وتؤثر على السيطرة على التكاليف.
• عدم تزامن بيانات الخدمات اللوجستية والمالية: يؤدي تأخر تسوية أجرة الشحن ورسوم التأخير إلى تعطيل تنفيذ العمليات والتخطيط المالي، مما قد يزيد من تكاليف التمويل ويقلل من كفاءة الأموال.

هذه التحديات تجعل شركة H تواجه وضعاً من انخفاض الكفاءة وارتفاع التكاليف وارتفاع المخاطر في إدارة الخدمات اللوجستية البحرية، مما يؤثر مباشرة على قدرتها على تحقيق الأرباح. لذلك، قررت شركة H تحسين نظام المعلومات وإدارة العمليات. قامت بتخصيص وظائف للخدمات اللوجستية البحرية ضمن نظام Fusion (ETRM) لتحقيق إدارة دقيقة للخدمات اللوجستية وتحقيق التكامل بين التجارة والخدمات اللوجستية وإدارة المخاطر والمالية. الهدف هو خفض التكاليف وتحسين الكفاءة وزيادة هوامش الربح.

2. المميزات الخاصة بنظام Fusion: مقدمة حول وظائف إدارة الخدمات اللوجستية البحرية

يُعد Fusion نظام إدارة شامل (CTRM/ETRM) يدمج الأعمال وإدارة المخاطر والمالية. تم تصميمه خصيصًا لشركات تجارة الطاقة، حيث يقدم حلًا متكاملًا يشمل إدارة التجارة، وإدارة مخاطر السوق، وإدارة الأموال. فيما يتعلق بنموذج إدارة الخدمات اللوجستية البحرية بالتأجير، يستخدم Fusion أربع وحدات رئيسية: تجميع الخدمات اللوجستية، وإدارة تأجير السفن، وتنفيذ النقل، وإدارة البيانات. تساعد هذه الوحدات شركة H في تحسين جدولة الخدمات اللوجستية، وتقليل التكاليف، والتحكم في المخاطر، وتحسين عملية اتخاذ القرار.

2.1 وظيفة تجميع الخدمات اللوجستية: تعزيز كفاءة مطابقة التجارة مع الخدمات اللوجستية

تدعم وظيفة تجميع الخدمات اللوجستية في Fusion المطابقة الذكية بين عقود التجارة والمخزون، مما يسمح بتكوين أوامر لوجستية مرنة.

• طرق المطابقة: يدعم النظام مطابقة الشراء والبيع، ومطابقة المخزون، والمطابقة أحادية الجانب (للبضائع التي لم يتم مطابقتها بعد أثناء النقل).
• تجميع الخدمات اللوجستية الفرعية: يدعم إضافة خدمات لوجستية فرعية لتجميعها مع الخدمة الرئيسية، مما يحسن من تنظيم تأجير السفن وتسوية أجرة الشحن.

القيمة الأساسية: يزيد من كفاءة مطابقة الخدمات اللوجستية، ويقلل من التأخير الناتج عن تعقيد الربط بين العقود، ويحسن من دقة خطط النقل.

2.2 وظيفة إدارة استئجار السفن: تحسين إدارة عقود الاستئجار بالرحلة والاستئجار بالمدة

يوفّر نظام Fusion وظيفة شاملة لإدارة استئجار السفن، تغطي إدارة العقود والتشغيل لكلٍ من الاستئجار بالرحلة والاستئجار بالمدة.

• إدارة الاستئجار بالرحلة : يدعم النظام جميع المراحل بما في ذلك عقود الإيجار، التكاليف، جدولة البضائع، سجلات التشغيل، والدفع والتحصيل، لضمان تطابق دقيق بين السفن والبضائع.
• إدارة الاستئجار بالمدة : يعمل على تحسين إدارة عقود الاستئجار بالمدة ومعلومات الرحلات، مما يعزز كفاءة استخدام السفن المؤجرة، ويقوي في الوقت ذاته التحكم في التكاليف والمخاطر المتعلقة بالاستئجار.

القيمة الأساسية: يساعد شركة H في تحسين توزيع الموارد من حيث السفن، وتقليل مخاطر التأجير، وزيادة كفاءة النقل.

2.3 وظيفة تنفيذ النقل: إدارة العملية الكاملة لتقليل تكاليف النقل والمخاطر

تشمل وظيفة تنفيذ النقل إدارة كاملة بدءًا من جدولة السفن وحتى مراقبة النقل. ويشمل ذلك إدارة المعلومات اللوجستية، وإدارة التكاليف، وتحليل رسوم التأخير، ومراقبة استهلاك الوقود والتشغيل، والاستجابة لحالات الطوارئ والحوادث، وإدارة نزاعات النقل، ومعلومات موانئ التحميل والتفريغ.

• المراقبة الديناميكية لموانئ التحميل والتفريغ: تتيح متابعة تقدم عمليات الموانئ والتواريخ الرئيسية في الوقت المناسب لتقليل مخاطر تأخير السفن.
• تحليل التكاليف ورسوم التأخير: يحسب التكاليف تلقائيًا ويوفر تحليلاً لرسوم التأخير لتحسين إدارة التكاليف.
• إدارة الطوارئ ونزاعات النقل: يدعم تسجيل الحوادث ومعالجة النزاعات، مما يعزز من قدرة تنفيذ العقود.
• تقييم وكلاء التفريغ: يقوم النظام بتقييم جودة تنفيذ التفريغ عبر آلية تقييم لتوفير بيانات لدعم التحسينات المستقبلية.

القيمة الأساسية: من خلال المراقبة الكاملة للعملية، يقلل من المخاطر اللوجستية، ويحسن من تكلفة النقل، ويزيد من كفاءة التشغيل.

2.4 إدارة البيانات الرئيسية وتكامل الأنظمة: تعزيز دقة البيانات وجودة اتخاذ القرار

يدعم Fusion الإدارة الموحدة للبيانات اللوجستية الأساسية ويتكامل بسلاسة مع أنظمة الخدمات اللوجستية الخارجية.

• إدارة البيانات الرئيسية: يتم إدارة بيانات أساسية مثل معلومات السفن، والموانئ، ومالكي السفن مركزيًا، مما يقلل من التكرار ويزيد من دقة البيانات.
• التكامل مع أنظمة AIS وغيرها: يحصل النظام على بيانات حركة السفن في الوقت الحقيقي، مما يحسن من جدولة النقل ويزيد من شفافية تنفيذ الخدمات اللوجستية.

القيمة الأساسية: من خلال دمج البيانات، يتم تعزيز جودة اتخاذ القرار، وتتحقق عملية التعاون الفعّال بين أقسام الخدمات اللوجستية، والتجارة، والمالية.

من خلال التشغيل المتناسق لهذه الوحدات الأربع، يوفر Fusion لشركة H وسيلة إدارة منهجية. هذه الوسيلة تتيح لها التحكم الدقيق في العملية الكاملة للخدمات اللوجستية البحرية. ستتم مناقشة كيفية مواجهة هذه الوظائف للتحديات الأساسية في جدولة الخدمات اللوجستية. كما سنحلل كيفية مزامنة المعلومات والسيطرة على التكاليف، مما يؤدي إلى تحسين معدل تنفيذ العقود، وتقليص التكاليف، وتعزيز القدرة التنافسية في السوق.

3. حل إدارة الخدمات اللوجستية البحرية باستخدام نظام Fusion: حل التحديات الأساسية لشركة H

3.1 جدولة الخدمات اللوجستية الدقيقة وتنفيذ عمليات النقل بكفاءة

3.1.1 مطابقة واضحة وجدولة السفن المثلى – حل مشكلة مطابقة الخدمات اللوجستية وتنظيم جداول السفن

وظيفة تجميع الخدمات اللوجستية لدمج العلاقات المطابقة

لمعالجة مشكلة مطابقة الخدمات اللوجستية، يستخدم النظام وظيفة تجميع الخدمات اللوجستية. يدمج النظام ببراعة بين مطابقة الشراء والبيع، ومطابقة المخزون، وحالة البضائع أثناء النقل (مطابقة أحادية الجانب). ينتج عن ذلك تدفق واضح للبضائع ويضمن مطابقة دقيقة بين عقود التجارة، وعقود المخزون، والخدمات اللوجستية.

وحدة تداول الشحن تدعم الإدارة الموحدة

تدعم وحدة تداول الشحن في Fusion ربط أوامر الخدمات اللوجستية. يساعد ذلك في مطابقة السفن والبضائع بشكل واضح. تصبح معلومات السفن والبضائع وعقود الإيجار واضحة للعيان. يحقق ذلك إدارة موحدة للتجارة والمخزون والخدمات اللوجستية، مما يزيد من شفافية تنفيذ النقل بشكل كبير.

تحسين الخطط من خلال الجمع بين البيانات التاريخية والبيانات الفعلية

يدعم Fusion استخدام وحدات تجميع الخدمات اللوجستية وإدارة تأجير السفن مع دمج البيانات التنفيذية التاريخية ومعلومات AIS لتحسين خطط النقل. يوفر النظام بيانات رئيسية مثل وقت الوصول المتوقع (ETA)، وسرعة السفينة، ومسافة الرحلة، والطرق التاريخية. تساعد هذه البيانات موظفي النقل في التخطيط المنطقي لأوقات الشحن وتحسين جدولة السفن. وبهذا يقلل من التأخيرات اللوجستية الناتجة عن أخطاء التخطيط.

هذه الوظائف لا تقلل فقط من التأخير في جداول السفن ونفقات رسوم التأخير، بل تحسن أيضًا من معدل استخدام تأجير السفن وتعمل على تحسين السيطرة على تكاليف الخدمات اللوجستية. كما توفر ضمانات مهمة لتنفيذ العقود بثبات وتقليل مخاطر الائتمان.

3.1.2 المراقبة الفعلية واختيار الوكلاء المثاليين – مواجهة تحديات اختناق الموانئ وتنظيم جداول السفن

المراقبة الفعلية لحركة السفن

لمعالجة مشكلة اختناق الموانئ وسوء تنظيم جداول السفن، يستخدم النظام من خلال وحدة تنفيذ النقل مراقبة استهلاك الوقود وحركة السفن إلى جانب دمج بيانات AIS. يتيح ذلك مراقبة حركة السفن بشكل لحظي، مما يمكّن فريق الخدمات اللوجستية من متابعة حالة السفن في كل وقت. كما يتم تسجيل معلومات تفصيلية عن موانئ التحميل والتفريغ مثل وقت الوصول، ووقت الرسو، وتقدم عمليات التحميل والتفريغ، مما يعزز شفافية المعلومات.

اختيار وكلاء الموانئ الفعالين

يدعم النظام أيضًا وظيفة تقييم وكلاء السفن في الموانئ لاختيار الوكلاء الأكثر كفاءة، مما يحسن من كفاءة العمليات في الموانئ.

مع تضافر هذه الوظائف، يصبح بإمكان فريق الخدمات اللوجستية الاستجابة بسرعة للتغيرات، وجدولة السفن بدقة، وتقليل مخاطر اختناق الموانئ، وتقليل رسوم التأخير وتكاليف النقل.

3.1.3 تسجيل كامل للبيانات والاستجابة السريعة – معالجة مخاطر نزاعات تنفيذ العقود

تسجيل كامل للبيانات الرئيسية

يقوم النظام بتسجيل كافة البيانات الرئيسية أثناء عمليات تأجير السفن، والنقل، والتحميل/التفريغ، وتعديل جداول السفن. يشكل ذلك سجلًا كاملاً يضمن إمكانية التحقق من العمليات.

وظيفة إدارة نزاعات النقل

توفر وحدة تنفيذ النقل وظيفة إدارة النزاعات التي تسجل بدقة نقاط الزمن، والأطراف المسؤولة، والأسباب. تدعم هذه الوظيفة تحديد المشكلة بسرعة ووضع حلول مناسبة.

هذا لا يقلل من حدوث انحرافات في تنفيذ العقود ونزاعاتها من المصدر فحسب، بل يسرع أيضًا عملية المعالجة بعد حدوث النزاع، ويوضح توزيع المسؤوليات بشكل فعال، مما يقلل من تكاليف التنسيق اليدوي. في النهاية، يساعد Fusion الشركات في تقليل الدعاوى القانونية ومخاطر الائتمان بشكل كبير.

3.2 مزامنة معلومات الخدمات اللوجستية وإدارة التعاون التجاري

3.2.1 ترابط البيانات والتحديث المتزامن – حل مشكلة عدم تحديث المعلومات اللوجستية في الوقت المناسب

لمعالجة مشكلة عدم تحديث المعلومات اللوجستية في الوقت المناسب، يستخدم Fusion آلية ترابط البيانات. تضمن هذه الآلية أن تؤدي تغييرات عقود التجارة إلى تعديل خطط الخدمات اللوجستية على الفور.

على سبيل المثال، عندما يتم تعديل محتوى أمر التجارة، يتم تحديث معلومات البضائع في وحدة تنفيذ النقل تلقائيًا. هذا يضمن اتساق تنفيذ التجارة وخطط النقل وتنفيذ العقود، مما يقلل من خطر الانفصال.

هذا يحسن من مرونة عملية التجارة وسرعة الاستجابة، ويضمن سير خطة التجارة العامة بسلاسة.

3.2.2 المزامنة الفعلية والتحكم الدقيق بالمخاطر – مواجهة تحديات تأخر بيانات الخدمات اللوجستية

مزامنة بيانات الخدمات اللوجستية مع تنفيذ التجارة

عند تأخر بيانات الخدمات اللوجستية مما يؤثر على تنفيذ التجارة، يضمن النظام آلية المزامنة التلقائية أن تنعكس المعلومات في وحدة تنفيذ التجارة في الوقت الفعلي. يمكّن ذلك موظفي التنفيذ من متابعة تقدم النقل وتعديل الخطط في الوقت المناسب، مما يقلل من المخاطر التشغيلية.

ربط بيانات الخدمات اللوجستية مع إدارة المخاطر

بالإضافة إلى ذلك، يدمج Fusion بيانات الخدمات اللوجستية مع إدارة المخاطر عن كثب. يوفر ذلك أساسًا دقيقًا لتقييم المخاطر السوقية. على سبيل المثال، من خلال المراقبة الديناميكية للموانئ، يتم إدارة نقاط الزمن الرئيسية مثل الوصول، والمغادرة، والرسو، وعمليات التحميل/التفريغ بدقة. يمكن لإدارة المخاطر تحسين خطط التحوط وفقًا لذلك.

ومن خلال الحسابات الفعلية للسوق، يتم دمج بيانات الخدمات اللوجستية مع نماذج إدارة المخاطر لضمان أن تعكس الحسابات الحالة الحالية للنقل وأن تكون التعرضات السوقية دقيقة.

وبالتالي، يقلل الربط بين بيانات الخدمات اللوجستية وإدارة المخاطر من أخطاء الحسابات الناتجة عن تأخر البيانات، ويحسن دقة استراتيجيات التحوط ويقلل من المخاطر السوقية.

باختصار، فإن مزامنة بيانات الخدمات اللوجستية لا تعزز فقط من كفاءة التعاون التجاري، بل تمنع أيضًا الخسائر غير الضرورية الناتجة عن تأخر البيانات، مما يقوي القدرة التنافسية للسوق لدى الشركة.

3.3 السيطرة على تكاليف الخدمات اللوجستية وإدارة التمويل المالي

3.3.1 الحساب التلقائي والتوزيع الشفاف – حل مشكلة حساب رسوم التأخير

الحساب التلقائي لرسوم التأخير

أمام صعوبة حساب رسوم التأخير، يستخدم النظام آلية حساب تلقائية لحساب الرسوم بدقة. كما يدعم النظام عرض العملية الحسابية بشكل مرئي، مما يضمن شفافية التكاليف ووضوحها، وبالتالي يقلل من نزاعات العقود.

تحليل أسباب التأخير

تتضمن وحدة تنفيذ النقل وظيفة تحليل أسباب التأخير، والتي تساعد في تحديد المصادر الرئيسية لتكاليف التأخير (مثل تأخر التحميل/التفريغ في الموانئ، تأثيرات الطقس، أو تعديل جداول السفن). يستخدم النظام آلية توزيع ذكية (تدعم التوزيع التلقائي واليدوي) لتقسيم المسؤوليات عن التكاليف بشكل عادل، مما يحسن من إدارة التكاليف.

هذا يؤدي إلى تحسين دقة حساب رسوم التأخير والتزامها بالمعايير، ويقلل من النفقات الإضافية لرسوم التأخير، كما يعزز مرونة الإدارة المالية وكفاءة تنفيذ النقل في شركة H.

3.3.2 الحساب المرن والتوزيع الواضح – مواجهة تحديات تعقيد حساب الأجرة

دعم نموذجين لحساب الأجرة

فيما يتعلق بحساب الأجرة، يدعم النظام نموذجين: نموذج الأجرة المتغيرة ونموذج السعر الشامل. يتكيف النظام بمرونة مع شروط العقود المختلفة لضمان دقة الحسابات.

الحساب الآلي للأجرة والتوزيع

يدعم Fusion الحساب الآلي للأجرة. بناءً على خطة النقل وبيانات الأجرة، يتم حساب التكاليف بسرعة، مما يقلل من أخطاء الحساب اليدوي والنزاعات.

فيما يخص توزيع الأجرة، يوفر النظام وظائف للتوزيع التلقائي واليدوي، مما يضمن وضوح توزيع التكاليف ويمنع نزاعات التسوية.

هذا لا يحسن فقط من دقة الحسابات وكفاءة المعالجة المالية، بل يقوي أيضًا من قدرة شركة H على السيطرة على التكاليف، ويدعم موقعها التنافسي في السوق البحرية العالمية.

3.3.3 المزامنة التلقائية وتحسين إدارة الأموال – حل مشكلة عدم تزامن البيانات بين الخدمات اللوجستية والمالية

مزامنة بيانات الخدمات اللوجستية والمالية

لمعالجة مشكلة عدم تزامن بيانات الخدمات اللوجستية مع البيانات المالية في شركة H، يوفر Fusion حلاً فعالاً.

إلى جانب دعم الحساب الآلي والتوزيع لتكاليف النقل مثل أجرة الشحن ورسوم التأخير، يدعم النظام أيضًا مزامنة بيانات التكاليف اللوجستية تلقائيًا مع وحدة التسوية، وينشئ قسائم مالية تلقائيًا، مما يسرع عملية التسوية ويقلل من الأخطاء والتأخيرات.

التكلفة الدقيقة للخدمات اللوجستية وتحسين توزيع الأموال

توفر الحسابات الدقيقة لتكاليف النقل والمزامنة الفعلية للبيانات لفريق المالية بيانات تكلفة دقيقة. هذا يمكّنهم من التخطيط المسبق لتدفق الأموال وتحسين توزيع الموارد المالية وتقليل مخاطر السيولة على المدى القصير.

يُحسّن هذا الحل من دقة وكفاءة التسوية المالية، ويعزز من قدرة الشركة على إدارة الأموال، ويقلل من تكاليف التمويل، مما يلعب دورًا هامًا في عمليات وتطوير شركة H.

من خلال تنفيذ وظائف Fusion المتخصصة في الخدمات اللوجستية – مثل تجميع الخدمات اللوجستية، إدارة تأجير السفن، وتنفيذ النقل – تحسّن مستوى إدارة الخدمات اللوجستية البحرية في شركة H بشكل ملحوظ. وتكون النتائج العامة كما يلي:

• خفض التكاليف: انخفضت التأخيرات في جداول السفن بنسبة تقارب 30%، وانخفضت نفقات رسوم التأخير الإضافية بنسبة 25%، وانخفضت أخطاء حساب أجرة الشحن بنسبة 40%، مما أدى إلى تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية بشكل فعال.
• زيادة الكفاءة: زادت شفافية تنفيذ النقل، وارتفعت نسبة استخدام تأجير السفن بنسبة 20%، وتسارعت استجابة عمليات التجارة بنسبة 35%، وبلغ معدل تحديث المعلومات اللوجستية 95%، مما عزز بشكل كبير من كفاءة التعاون التجاري.
• تقليل المخاطر: انخفض معدل حدوث نزاعات تنفيذ العقود بنسبة 50%، وانخفضت المخاطر القانونية ومخاطر الائتمان بنسبة 40%، وانخفضت أخطاء التعرض للمخاطر السوقية بنسبة 30%، مما عزز استقرار العمليات التشغيلية للشركة.
• تحسين إدارة الأموال: زادت كفاءة التسوية المالية بنسبة 45%، وانخفضت مخاطر السيولة على المدى القصير بنسبة 25%، وتعززت قدرة الشركة على إدارة الأموال بشكل ملحوظ.

٤. الخاتمة: تمكين التكنولوجيا والإلهام الصناعي

لقد أثبتت تجارب شركة H القيمة الأساسية لنظام Fusion في إدارة الخدمات اللوجستية البحرية.

من خلال أربع وظائف رئيسية: تجميع الخدمات اللوجستية، إدارة تأجير السفن، تنفيذ النقل، وتعاون البيانات، تم حل مشاكل التأخير في الجدولة وعزلة المعلومات. كما تم معالجة انفلات التكاليف. بالإضافة إلى ذلك، تحقق التكامل في التعاون بين التجارة، وإدارة المخاطر، والمالية.

يوفر هذا المثال دروسًا مهمة لصناعة تجارة الطاقة بالجملة:

• الكفاءة المدفوعة بالتكنولوجيا: الأدوات الرقمية (مثل نظام ETRM) يمكن أن تعزز بشكل ملحوظ شفافية الخدمات اللوجستية وسرعة الاستجابة، وتقلل من المخاطر البشرية.
• ضرورة التعاون الشامل: الربط الفوري بين بيانات الخدمات اللوجستية، والتجارة، وإدارة المخاطر، والمالية هو الأساس لتحسين اتخاذ القرارات وتقليل التكاليف.
• التحسين المستمر لمواجهة التحديات: في مواجهة تقلبات سوق الشحن البحري وعدم اليقين في سلسلة الإمداد، يجب على الشركات تحسين استراتيجيات التكنولوجيا والإدارة باستمرار.

المستقبل: قد يستكشف القطاع تطبيق تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي وتقنية البلوك تشين في الخدمات اللوجستية البحرية، لبناء شبكة تجارة طاقة عالمية أكثر مرونة.